5月14日，在现场不雅众的把稳和愉快声中，2023 CTCC中国汽车场合办事联赛再次以一场精彩纷呈的赛事为上海嘉定站画上圆满句号。在CTCC率先的泉源，黄金联赛用全新的理念、携CTCC超等杯-TCR中国汽车系列赛、CTCC领路杯-长三角赛车节、GT短程系列赛、方程式公开挑战赛构成的赛事体系，以豪华的参赛声威，全速迈向了下一个廿年。

　　在TCR中国汽车系列赛本日的鹿死谁手中，壳牌捷凯领克车队的朱戴维力克强敌勇猛夺冠，新军Hyundai N车队的甄卓伟斩获亚军，王日昇代表壳牌捷凯领克占据授奖台终末一席。壳牌捷凯领克车队斩获了本回合的车队杯冠军，领克03 TCR赛车也告成摘得车型杯的冠军。

　　公开组方面，同样来自壳牌捷凯领克的朱元杰收货冠军，夺得第二登科三名的车手是FANCY捷凯的林城华及潘德俊。

　　在稍晚运转的长三角赛车节中，来自DELTA车队的刘超/谢冰/张佳琪荣耀登顶。

据了解，在近日，一位2米2的大中锋告别了深圳男篮，他就是赵义明，相信很多球迷对他应该并不陌生，赵义明原本是深圳男篮重点培养的内线球员，不过尽管得到不少机会，赵义明却依然无法顺利兑现自己的天赋，因此赵义明上一个赛季就已经被弃用了，在进入休赛期之后，就有传闻赵义明将会离开深圳男篮，如今终于正式敲定了。

5月份一诺去参加了亚运会集训，而在6月初，一诺结束集训。但一诺却迟迟都没有回到AG超玩会俱乐部的所在地即成都。为何呢？因为一诺到底是AG超玩会的明星选手，AG超玩会的很多商务其实都是需要一诺来跑的。一诺参加集训去了那么久，肯定积压了不少商务，在集训结束之后自然是第一时间要去跑的。而在6月11日左右，一诺才终于将AG超玩会的商务跑完，才终于返回成都并且开播。而在直播的过程中，一诺云淡风轻地说出了自己后续的一些安排。

　　梦运转的处所，CTCC满载期待全速起程

　　中午时候，CTCC举行了恢弘的开幕庆典。中国汽车摩托车领路和谐会专职主席詹郭军、海外汽车和谐会荣誉副主席万和平、上海市科技体育领路处置中心主任徐志刚、上海市嘉定区体育局党组通知/局长陈冬梅，上海久事海外体育中心有限公司董事长周耀东、当代汽车N 品牌办事处置室室长朴峻埈佑、祥瑞控股集团汽车领路部部长陈钧、上海市汽车摩托车领路协会常务副会长林国平、当代汽车驾驶体验及赛车领路部部长张智河、东风本田汽车有限公司销售部商场告白科科长玉成、奥迪领路部亚洲商场和传播部李倩、米其林亚太赛事总监马奔、上海擎速赛事筹谋有限公司总司理邓大为、上海力盛体育文化传播有限公司总司理程广等开导和嘉宾共同出席。在尊荣的国歌演奏后，中国汽车摩托车领路和谐会专职主席詹郭军晓示比赛认真开幕。

　　2004年，恰是在上海海外赛车场，同样在现场不雅众的把稳下，CCC世界汽车场合锦标赛（CTCC前身）演出了历史性的首场比赛，怒放了中国场合赛车营业化、办事化的新篇章。2023年的今天，在第20个赛季的揭幕战现场，CTCC再次在不雅众的捧场声中，站到了中国赛车新期间的泉源。这亦然时隔3年后，上海海外赛车场初度管待不雅众进场。中国办事赛车领路在这条地标性赛谈迎来新开赴，也宣告着赛车产业正逐渐回反平时化，吹响奋战新期间的军号。丰富的比赛内涵，办事的车手竞技，多车王人发的涟漪，高水平的办赛水准，超60台参赛车辆、近百名车手的风浪蚁合以及联接悉数这个词周末的刺激比赛是CTCC回馈上海不雅众关爱的最佳谢礼。

　　乘着中国经济稳步回升的东风，中国赛车也正在动须相应。TCR中国汽车系列赛在上海嘉定迎来了史无先例32位车手的火热加盟，比赛限额在开赛前数周就已爆满截止报名。东风本田车队谢欣哲就曾在赛前惊羡：“在与英国队友Jack Young的一样中，我得知欧洲的赛车限制本色都有不同进度的缩减，但中国赛车产业不但扛过了低谷，甚而迎来了进一步壮大，为此我感到相称行运！”

　　Hyundai N车队的甄卓伟是CTCC赛场的老熟客，这位TCR 中国汽车系列赛第二回合亚军得主也示意：“在这一站比赛前，我光是看到报名表就照旧倍感欣忭。32辆赛车同场，令咱们稳坐亚洲甚而全球限制最高大的TCR赛事宝座。TCR赛事有科学的分组，皇冠下注赛车性能左右，办事车手和闻东谈主车手都不错在比赛中学习普及，参与其中的车队也能收货专科性的越过。我但愿有更多的车手来参赛，感谢CTCC为咱们构建的平台，我很看好中国赛车的将来。”

　　CTCC上海嘉定站的告捷举办，宣告中国赛车在资格了三年的挑战后仍极具韧性，充满活力，并尚有深厚后劲待配置，还展现了中国经济矍铄复苏的势头。在20周年的新泉源，CTCC正以全新姿态迈向一派光明的将来。

　　火热再战，黄金联赛体系再现魅力

　　来到上海嘉定站的第二个决赛日，各大赛事在精致天气下，呈现愈加精彩而强烈的斗争。车手们的景色再度升温，第二回合精彩纷呈。

　　来自壳牌捷凯领克车队的朱戴维一扫昨日发车欠安的暗淡，在体魄抱恙的情况下仍明白勇猛，从第八位发车一王人过五关斩六将，勇夺冠军，尽显大将之风的同期也展现了中国赛车东谈主审定的体育精神；三大厂商车队在周日再显神通，爆发强烈的冠军拉锯战，领跑位置先后在王日昇、Jack Young、朱戴维三位车手间易主。前后包抄的团队协作、解围而出的勇猛明白屡次演出，激战全程。

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　　来自俱乐部的车手们在本周末也不竭有亮眼明白。本赛季，吴怡帆、杨小伟、闫闯等以前的俱乐部车手，在黄金联赛内打拼数个赛季后，由“屠龙少年”晋升成为办事战将，在本回合也开释出了我方办事级的实力，这是CTCC科学赛事体系的最佳体现。

　　与此同期，大都新赛季慕名而至的俱乐部少壮以及公开组的年青才俊们，也在本回合献上精彩弘扬，授奖台上透露刘子辰、吴文法、林城华等车手的名字。不错权衡，这些出色的俱乐部选手，将来终将成为办事赛场的杰出人物。值得一提的是，由于本年参赛声威的壮大，赛事也将认真对公开组参赛者进行单独积分，以此进一步饱读舞人人关于年度众人杯奖项的争夺。

　　插足CTCC领路杯-长三角赛车节的DELTA车队车手谢冰谈出了车手不停谋求越过的心声：“咱们但愿CTCC将来能有更多比赛，有更多敌手，越办越好。多量同级别敌手的加入，令赛事的竞争性和乐趣都大幅增多。黄金联赛的宗旨让咱们看到了了了的晋升旅途，咱们本年下半年会准备参与TCR的比赛，还但愿来岁能去GT赛事发展。

　　协作共赢 联袂并进

　　自周五的首个比赛日以来，CTCC上海嘉定站资格了晴雨轮流、高温等多变的天气环境。官方指定轮胎供应商米其林全程护航，为车手们提供矍铄性能，更助力车手刷新赛谈圈速记录，通过了重重考验。

　　在周末两天的比赛中，强烈的竞争导致安全车的屡次频发。本站来自东风本田的念念域Hatchback e：HEV和U-RV在担任安全车医疗车工夫，高效反馈了罢了中心的提示，告成把控了场上赛车的节律，强力保险了赛事的告捷举办。

　　恰是这些顶尖参赛者们和协作伙伴们的联袂参与，CTCC才得以每逢挑战皆可自信鄙俚，CTCC才可不停呈现高水平赛事。

　　在线上线下不雅众和赛车东谈主的欢声笑语中，2023 赛季揭幕战暂告一段落。两回合绝妙的比赛，宣告CTCC恒久是国内最顶尖的办事赛场。在这个全新的泉源，CTCC满载但愿，加足马力全速前进。上海嘉定站是新赛季的好意思好泉源，各路能手的奋斗斗志刚刚被焚烧，下一站，CTCC例必愈加精彩！

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