近日，俄罗斯地舆学会和国防部第三阶段勘测阿尔西布航路的探险活动还是运转。

这次步履，长入探险队将搜索在雅库成心区阿尔西布航路上还是坠毁飞机，并寻找其他失散的飞机。凭证记录，二战时候苏联空军一架A-20“波士顿”轰炸机在布雅库成心区艰深坠毁，档案中对于机构成员的信息十分少。只浅显记录了机长和机枪手丧生，领航员跳伞逃生而避免于难。至于这架飞机的航行时代和任务规画齐莫得任何记录。

这些人深知自己的痛苦，并乐于分享。众所周知，苦难喜欢有人陪伴。

我们不妨先做个设想，首先能治得了别人的，前提得能控制得了自己。

本文为“俄罗斯古迹”官方账号发布的走访著述，本东说念主翻译并裁剪给人人共享。

通过《租赁法案》，苏联空军取得了多量好意思国制造的A-20轰炸机。苏联空军合计A-20是一款性能可靠的多用途飞机，不错饰演中型轰炸机、重型报复机、夜间构兵机和鱼雷轰炸机等脚色。该机在朔方舰队航行员中取得了细密的声誉，不仅是因为细密的航行性能，还因为它有不错加温的驾驶舱和茅厕。其时朔方舰队的航行员驾驶A-20，挂载多样水雷和鱼雷参加构兵。

A-20G性能参数：

制造商：说念格拉斯飞机公司首席打算师：约翰·诺斯罗普、爱德华·海涅曼首飞日历：1939年8月17日分娩时代：1939年10月～1944年9月总产量：7478架

A-20继承全金属上单翼布局，继承前三点起落架，这么的打算在其时十分稀奇。机头前部不错更换，用来改装成报复机或轰炸机。A-20G配备两台1600马力的莱特R-2600-23发动机，机组2～3东说念主。时常为航行员、领航员和机枪手，凭证任务不同，决定是否配备领航员。最高航行速率520千米/小时，巡航速率390千米/小时，升限7200米。可挂载炸弹1200千克。

1943年，A-20G运转经阿拉斯加和伊朗飞抵苏联。1943年，苏长入收了1360架多样型号的A-20，1944年收受了743架，1945年只收受了1架，这些好意思国飞机一直在苏联队列中荷戈到1953年。

苏长入收的前250架A-20在机头上顶住了四门M1型20mm机炮（各备弹60发）和两挺勃朗宁M2型12.7mm机枪（各备弹500发），随后的A-20改为六挺勃朗宁M2机枪。机构成员只消两东说念主，即航行员和机枪手。行为防护兵器，该机配备了马丁顽固式炮塔和两挺勃朗宁M2机枪，每挺机枪备弹400发。在机枪手地板上还安设了另一挺勃朗宁M2机枪，皇冠账号用于对下方射击。这种配备九挺勃朗宁M2机枪的兵器形态，成为后续A-20的设施竖立。

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1943年4月18日，一架编号为13662的A-20B轰炸机在恶劣天气条款下，从塞姆昌飞往雅库茨克的途中，在雅库特的莫姆斯地区坠毁。

在飞机坠毁之前，领航员德罗博坚科中尉跳伞逃生，航行员切列德尼琴科·雅科夫·雅科夫列维奇中尉（如图）和机枪手兼无线电操作员日廷·伊万·雅科夫列维奇丧生。他们被下葬在坠机所在隔邻，自后移葬到雅库特莫姆斯基区萨西尔村的坟场。

坠机所在距离萨西尔村18千米，聚积切尔斯基山峰。探险队乘坐米-26重型直升机从空中不错昭彰看到A-20B的残缺，关联词，这架运送了探险队所有物质的直升机无法在坠机所在隔邻坠毁，只可在稍远的一派河滩地着陆。

直升机降逾期，探险队运转卸下了缔造营地的多样物质：帐篷、厨房、食物、燃料、链锯、千斤顶、绞车、兵器和弹药。

此外还有一辆牵引拖车的全地形车，以及一辆配备重大轮胎的全地形车，这么概况干涉池沼地。

营地很快就建立起来了，探险队与总部取得关系，默示他们将尽快完成对坠机所在的勘测责任。探险队员领有丰富的田野生涯教学，不到一个小时就准备好晚餐。

探讨到坠机所在有很多树木，并不稳健直升机降落。即便莫得树木，当地也处于池沼地带，千里重的直升契机堕入其中难以脱困。

夜间，同业的俄罗斯舟师陆战队精良警戒，保护探险队的安全。第二天一早，米-26直升机升空，载着探险队员飞往聚积坠机所在并降落收效。

探险队凭借两辆全地形车干涉池沼地带，找到通往坠机所在的安全说念路。

探险队细目坠机所在的准确坐标，并阐述残缺的保存现象。通过残缺上的象征，与历史记录进行对照和补充。

螺旋桨上的象征标明，这个螺旋桨是1942年分娩的。

探险队将飞机残缺进行集结，避免洒落的残缺被植物遮掩，失去了操心碑的象征趣味。